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短木枕式整體道床用短木枕代替鋼筋混凝土支✉️承塊du整體灌築而zhi成的道床。因為短木枕在使用一定年限之後需要更換，道床斷面采用中心水溝式便于短木枕的更換。道床多為素混凝土。

長枕式整體道床亦稱整體灌築式軌道。道床混凝土強度等級為C30，施工時自下而上進行，不架設鋼軌，而用施工機具把聯👨‍❤️‍👨結扣件的玻璃鋼套管按設計位置預埋在道床内，上⭐面做成承軌台，然後再安裝鋼軌和扣件。

整體灌築式軌道全部為現澆混凝土，整體性強，但施💛工方法繁瑣，機具複雜，進度慢，承軌台抹面精度不易**，很難達到設計要求。1965年，我國在京廣線易家灣明洞和石灣站的一組道岔試鋪了這種道床。

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