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軌道 軌道是鐵路線路的組成部分，這裡所指的軌道包括⁉️鋼軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起着列車運行的導向作用。
一、軌道
軌道是鐵路線路的組成部分，這裡所指的軌道包括👈鋼🛀🏻軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備和道岔等。作🤞為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起着列車運行的㊙️導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作🧑🏾🤝🧑🏼用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照💃規🚶♀️定的.高速度，安全、平穩和不間斷地運行。
二、鋼軌
1、鋼軌功用與特性
2、鋼軌斷面形狀
鋼軌斷面形狀為工字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部份組成。這🐇個看似簡單的工字，受力好、省材料，具有.佳抗彎性🔆能。
鋼軌的類型和強度以kg/m來表示。每米鋼軌的質量越重，它所承受的荷載越大。世界上..條鐵路的鋼軌為18kg/m，.重的鋼軌在美國，重達77kg/m。
我國現行的鋼軌标準有50kg/m、60kg/m、75kg/m三種。為了提高線路的通過能力，我國鐵路正逐步淘汰小重量鋼軌，主要線路一般鋪設60kg/m或75kg/m的重型鋼軌。
4、鋼軌接頭和軌縫
我國鋼軌标準長度為12.5m和25m兩種，對于75kg／m鋼軌隻有25m長一種。還有用于曲線内股的縮短軌，對于12.5m标淮軌系列的縮短軌有短40mm、80mm、120mm三種；對于25m軌的有短40mm、80mm、160mm三種。
三、軌枕
軌枕承受來自鋼軌的各向壓力，并彈性地傳布于道床，同時，有效地保持軌道的幾何形位，特别是軌🌐距和方向🆚。軌枕應具有必🥵要的堅固性、彈性和耐久性，并能便于固定鋼軌，有抵抗縱向和橫向位移的能力。
1、木枕
軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。
随着森林資源的減少和人們環保意識的增強，當然也因為♈科學技術的發展，上世紀初，有些國家開始生産鋼枕和鋼筋🔅混凝土軌枕，以代替枕木。然而，因為鋼枕的金屬消耗♈量過大💰，造價不♈菲，體積也笨重，沒有推廣開來，隻❗有德國等少數國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起，開始普遍生産鋼筋🐪混凝土軌枕。
2、混凝土枕
鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小🌈，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上🔴，鋼筋混凝土軌枕比🏃🏻木枕的穩定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速🈲客運線。
軌枕因應用範圍不同，長度也不同。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每🤩公裡線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來确定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數量越多，軌道強度越大。
3、軌枕間距
軌枕間距與每公裡配置的軌枕根數有關。軌枕根🤞數應根據運量、行車速度及線路設備條件确定，并✔️和鋼軌及道床等綜合考慮，合理配套，以求在.經濟的條件下，保證軌道具有足夠的強度和穩定性。軌🔆枕密一些，道床、路基面、鋼軌以及軌枕本身受力都可小一些。同📞時，使軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但也不能👣太密，太密則不經濟，而且淨距過小，也會在一定程度上🙇🏻影響搗固質量。
我國鐵路規定，對木枕軌道，每公裡.多為l920根，混凝土枕為💘l 840根🈲；每公裡.少均為l 440根。軌枕的級差為每公裡80根。
符合下列條件之一的地段，正線軌道應加強，每公裡鋪⚽枕㊙️根數外，對混凝土枕每公裡增加80根，木枕增加160根🔞，當條件重合時，隻增加一次，但不能超過前述♉允許.大鋪設數量。
a．在混凝土枕軌道R≤600m的曲線(包括緩和曲線和圓曲線)或木枕軌道、電力牽引線R≤800m的曲線地段；
b．坡度大于12‰的下坡制動地段；
c．長度等于或大于300m的隧道内線路。
4、混凝土寬枕
混凝土寬枕的特點：
混凝土寬枕是一塊預制的混凝土闆，與混凝土枕✌️外形相似，又稱軌枕闆。其制造工藝與混凝土枕基✔️本相同。寬🤩枕長度與普通混凝土枕長度相同，均為2.5m，而寬度約為後者的兩倍。寬枕由于寬度較大，直接🌈鋪設在預🤟先壓實的道床面上，在制造中對其厚度‼️的控制要求較嚴格。
混凝土寬枕與普通枕比較有以下優點：
1．寬軌枕寬55 cm，支承面積較混凝土枕大一倍，使道床的應力✨大為☀️減少。同時，每塊寬枕的質量為500 kg左右，可以🚶♀️減小道床的振動加速度，使道床的變形減小，殘餘💞變形積累過程延緩，軌道幾何🈲形位易于保持，整個軌道結構得到加強。
2．軌枕與道床接觸面上的摩阻力增大，提高了軌道的🏃🏻♂️橫🌈向穩定性，道床阻力增加約80％，有利于鋪設無縫線路。
3．寬軌枕密排鋪設，枕間空隙用瀝青混凝土封塞，把道床⛹🏻♀️頂面全部覆蓋起來，防止雨水及髒污侵入道床内部，從🏃🏻而有效地㊙️保持道床的整潔，延長道床的清篩周期。
混凝土寬枕類型及鋪設要求
1．要求路基堅實穩定，排水暢通，沒有翻漿冒泥等病害㊙️，采🌈用碎石道床，由底、面兩層組成，道碴材料要求堅硬😄耐磨，道床要分層夯實整平；混凝土寬枕端部埋入道床深度為8～10cm，其中部60cm範圍内，道床頂面應低于枕底5～10cm。
2．混凝土寬枕軌道的彈性、道床斷面尺寸、排水方式等方🔆面與其他結構形式的軌道不同，因此，與其他軌道連接時必須設置過渡段：與木枕軌道連接時，應用長度不短于25m的混凝土枕軌道過🔅渡；與混凝土👣枕連接時，要求有5塊混凝土寬枕伸入混凝土枕軌❗排内；混凝土寬枕軌道通過明橋面時，寬枕可直接🤟鋪到明橋面橋頭雙枕前。
