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現代預應力混凝土是用高強度鋼材和較高強度的混凝土⁉️經先進的生産工藝制作的，用現代設計概念和方法設計的高效預應力混凝土。我國的預應力混💔凝土結構是在20世紀50年代發展起來的，.初用于預應力⭕鋼筋混凝土軌枕，之後預應力混凝土在🤞全國範圍内推廣。随着我🙇🏻國高等級公路建設的不斷，預應力混凝🔴土技術在橋梁工程中發展.快，得到了普遍的應用。但就目前預應力混✉️凝土梁施工而言，仍存在很多問題🏒，本文就對施工過程中常見的問題進行探讨，分析原因并提🌈出相應的處理⛱️方法及預防措施。
一、大跨度預應力混凝土結構懸臂施工特點：預應力混凝😄土🧑🏾🤝🧑🏼結💃🏻構的施工，必須同時考慮施工時結構受力情況和現場施工條🐪件，而采取相應的施工方法。如對于大跨度預應力混凝土連續梁、T型鋼構、斜拉橋，往往采用懸臂挂籃無支架施工方🈲法，即在橋墩兩邊平衡懸臂分節段澆築混凝土，後期節段是♉靠己澆節段✂️來支撐，各節段經曆澆築、張拉、不斷地♻️加載(移動挂籃)等過程，逐步完成全橋的施工。自架設體系的懸臂施工法，使這種橋型的🏃♂️結構性能和施工特點達到高度的協調統一，且每一節段🌈均充分發揮了預應力的作用，實現了荷載平衡。節段懸臂施工法是預應力混凝✨土橋梁施工技術發展的結果，是預應力等效荷載🌍觀點的直接體現，它為大跨度橋梁在世界各地的迅速發展，開辟☔了新的途徑。
二、預應力混凝土結構的優缺點：預應力混凝土結構與鋼筋混凝土結構相比，具有下列主要優點：1、改🈲善使用階♌段的性能🍉。受拉和受彎構件中采用預應力，可延緩裂縫出現并♈降低較高荷載🔞水平時的裂縫開展寬度；采用預應力，也能降低甚至消除使用荷載下的撓度，因此，可跨越大的空間👨❤️👨，建造大跨結構。2、提高受剪承🛀載力。縱向預應力的施加可延緩混凝土構件中斜裂縫的形💚成，提高其受剪承載力。3、改善卸載後的恢複能✊力。混凝土構件上的荷載一旦卸去，預應力就會使裂縫完全閉合，大大改善結構🛀構件的彈性恢複☎️能力。4、提高耐疲勞強度🈲。預應力作用可降低鋼筋中應力循環幅度，而混凝土結構的疲勞破壞一般是由鋼筋的疲勞♻️(而不是由混凝土的疲勞)所🙇🏻控制的。5、能充分利用高🐉強度鋼材，減輕結構自重。在普通鋼筋混凝土結構中，由于裂縫和撓🈲度問題，如使用高強❗度鋼材，不可能充分發揮其強度。例如，1860Mpa級的高強鋼絞線，如用于普通鋼筋混凝土🌏結構中，鋼材強度發揮不到20％，其結構性能早己滿足不了使用要求，裂縫寬，撓度大；而采用預應力技術，不僅可控制結構使用階段性能，而且能充分利用高強度鋼材的潛能。這樣，采用預應力，可大大節約🐉鋼材用量，并減小截面尺寸和📞混凝土用量，具有顯‼️著📐的經濟效益。6、可調整結🐇構内力。将預應😍力筋對混💜凝土結構的作用作為平衡全部和部分外荷載的反向荷載😘，成為調整結構内力和變形的手段。因此，現代預應力混凝土是解決建造大(大跨度、大空間建築一工藝上和使用上要求的)、高(高層建築、高聳結構)、重(重荷載、重型結構🏒、轉換層結構)、特(特種結構一水池、電視塔、安全殼)等類建💛築結構和工程結構🌍物的不可缺少的、重要的結構材料和技術。
預應力混凝土結構也存在着一些缺點：1、工藝較複雜，質量要求💚高，因而需要配備一支技術較熟練的🏃♀️專業隊伍。2、需要有一💋定的專業設備，如張拉機具、灌漿設備等。3、預應力反拱不易控制，它将👨❤️👨随混凝土的徐變增加而加大，可能影響結構使用效果。4、預應力混凝土結構的開工費用較大，對于跨徑小、構件數量少的工程💃，成本較高。
三、橋梁預應力混凝土結構施工常見問題處理方法及預✌️防措施：1、波紋管孔道漏漿原因分析及處理。波紋管易💜于制作，便💞于施工，對各種形狀的預應力🔞筋束張拉時摩阻力小，故大多數後張法施工的預應力筋的孔道多由它做成。由于當前波紋管所用的鋼帶材質‼️較差，厚度不🔞足且厚薄不均，用其制作的波紋管強度、剛度大多數達✨不到要求，在安裝和澆築砼時易變形和破損，使砂漿漏入孔道造成預應力筋穿束困難，并🧑🏽🤝🧑🏻增大預應力筋張🈲拉時的摩阻力對于澆築砼前穿入的預應力筋，由于砂漿✌️的流入，往往造成預應力筋鑄固在孔道内無法進行張拉作業。波紋😘管安裝時，因非💯預應力筋位置妨礙，又兼波紋管的剛度差，易形成彎折角或管軸線偏位，在彎折角處容易開裂造成漏漿；軸線偏🥰位易造成☀️轉角增加，使張拉時的摩阻損失增加，波紋管與錨墊闆相接處，二者軸線不一緻，易造成彎折處漏漿，兩根波紋管相接，接頭管的長度不夠或直徑太大，使接頭處不嚴也會造成漏漿。在砼澆築中，振搗棒與波紋管相接觸，因振搗時振搗棒☂️高速旋轉和振動，易使波紋管咬口開裂或自身磨損沖擊開洞，造成沙漿漏入波紋管内。
遇到堵管問題，首先根據預應力筋曲線坐标，标注漏漿孔道堵🐕塞的位置，在避開梁的主筋位置，采用沖擊鑽緩慢進行開孔，清🏃🏻♂️除波紋管中的水泥漿塊，使鋼絞線能順利穿過波紋管并能夠自由伸縮：然後待張拉完畢後用高一等級微膨脹混🌈凝土封堵孔洞。可采取以下預防措🏃🏻♂️施：在施工下料前對波紋✌️管質量仔細檢查，對有缺陷的波紋管及早發💋現；在澆築混凝土前檢查波紋管的安裝🏃♀️位置，固定好，檢查套管接頭連接是否牢固，密閉性是否達到要求；在澆築混凝土過程中注意波紋管的保護，避免振搗棒碰壞波紋管。
2、預應力筋在波紋管内的鑄固和處理。現澆預應力砼連續箱梁的施工中，每跨中的預應力筋多是曲線形的，當一次澆築🔴砼的連續箱梁跨數多于兩跨時，必須先将預應力筋穿入到波紋管内，待澆築砼達到沒計❤️要求強度後，張拉并用錨具錨固預應力筋。先穿束的預應力筋，往往由于穿筋和砼澆築工藝處理不善⛹🏻♀️，在砼澆築作業中因波紋管漏漿被鑄固，在對結構的預應力筋✉️張拉時，不💃能自由的拉動，這種現象稱為頂應力筋在波紋管内🔱鑄固。預應力筋的鑄固，根據對其張拉時拉動力的大小可分為輕度和重度兩類，在千斤頂拉動預應力筋的拉力🌂為預應力筋的摩阻力1．3倍以下時，該鑄固稱為輕度鑄固🛀。輕度鑄固有的漏漿處較多，但每處漏漿量均不大，漏漿在波紋管内，但預應力💁筋在一定拉力下尚可活動；有的局部🛀🏻漏漿較多，預應力筋和波紋管固結在一起，但漏漿體積相對整個孔道仍很小，通✊過較大的拉力拉開後預應力筋仍可在孔道内來回活動。這種鑄固，預應力筋張拉作業時其摩阻力增加較多。嚴重的鑄固則是在較大的💞拉力作用下，甚至在全部預應力筋總張拉力的作用下，仍不會将鑄固的預應力筋拉開。
預應力張拉作業中，若出現波紋管和預應力筋的輕度鑄固，常常在預應力筋實施張拉作業前，不安裝工作錨🍓夾片🔆，用張拉千斤頂由兩端分别交替張🌈拉預應力筋，使其鑄固的預應力筋在波紋管内松動後，并可在外力作🔴用下自由移動。對于嚴重鑄固的孔道，必須找到鑄固的部位，将箱粱❗結構砼打開👣清理幹淨波紋管内的灰漿，然☎️後再經修複後，進行📧預應力筋的張拉作業。
3、鋼絞線滑絲、斷絲。通過預應力束張拉後檢查，來判斷張拉後是否有滑絲、斷絲現象。遇到這種情況，應根據滑絲、斷絲情況㊙️，采取相應的施工手段。如果受🐇損根數少，根據比例，适當地超🥰張拉：如果數量多，超張拉無法解決問題，應更換鋼絞線，重新張拉。
分析滑絲原因可能有以下幾種：預應力鋼絞線生鏽太厲害🈲或表面有水泥、油污、雜物等；工作夾片中的絲出現🌈生鏽🛀🏻、油污🐉、雜物或夾片裡的絲被損傷；工作夾片的尺寸錐度不🤞合格；千斤頂被其他物件所抵觸而受力不均等等。常見的🙇♀️處理方法🌈：用QYC270型千斤💘頂拉出滑絲的鋼絞線，取出舊夾片，換上新夾片，再用千斤頂張拉到設計要求。分🌂析斷絲原因可能有以下幾種：出現鋼㊙️絞線相絞纏而發生受力不均，導緻📐個别鋼絞線張拉力太大，而出現拉斷絲現象；鋼絞線在運輸中受到機械損傷；錨具質量問題等等。如果斷絲根數超過設計範圍，應作處理，具體處理方法：一般用千斤頂将鋼絞線全部卸載後，換上新☀️鋼絞線後，重新穿束張拉✊。張拉完成後，為防止預應力損失，在48h内必須完成壓漿工作。
